Das Papiermodell im Maßstab 1:250 des Hafenkrans ist eine Eigenkonstruktion nach Fotos und stammt aus der Werkstatt von Wolfgang Wieser.

Hafenkran in Triest um 1900

Der Hafenkran aus der Zeit um 1900 hat eine Hubkraft von 1500kg und wurde hydraulisch betrieben. Im Gebiet des Porto Nouvo (heute Porto Vecchio) waren unzählige dieser Kräne im Einsatz.

Hafenkran in Triest um 1900

Zur Versorgung mit Druckwasser gab es eine eigene dampfbetriebene Pumpstation. Dort wurde das Wasser in zwei turmhohe Zylinder gepumpt und der Druck mittels eines Gewichts durch Schwerkraft erzeugt.

Hafenkran in Triest um 1900

Über ein Druckleitungssystem wurden die Kräne mit dem Druckwasser versorgt. Es wurde nur so viel Wasser in die Zylinder nachgepumpt, wie im laufenden Betrieb benötigt wurde.

Hafenkran in Triest um 1900

Leider ist keiner dieser Kräne museal erhalten geblieben.

Hafenkran in Triest um 1900

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