Die k.u.k. Kriegsmarine war um 1910 die sechstgrößte der Welt. Ihr Ende kam im November 1918. Bis heute fasziniert dieser kleine Teil der gesamten bewaffneten Macht Österreich-Ungarns besonders. Am 23. November 2023 lädt der Marineverband Wien zum Vortrag von Dr. Gerhard Stadler.

Gut 210 Schiffseinheiten mit etwa 20.000 Mann Besatzung waren im Einsatz in der Adria und auf der Donau. Und am Ende des Ersten Weltkrieges auch im Schwarzen Meer mit dem Hafen Odessa.

Von den 1930er Jahren bis heute erschienen zahllose Werke mit reichem Fotomaterial über die Geschichte der Schiffe und der Stabsoffiziere, auch über die k.u.k. Seeflieger und über den Hauptkriegshafen Pola in Istrien.

Als am 1. August 1976 die Wiener Reichsbrücke einstürzte, war Alfred Karrer an der Agentie des Bayerischen Lloyds in Wien für die Transportlogistik zuständig. Seine Aufgabe war es, Schiffe des Bayerischen Lloyds möglichst schnell an der Unglücksstelle vorbeizubringen.

Nachdem die Donau durch die Trümmer der Reichsbrücke blockiert war, bot sich der Donaukanal als Ausweichstrecke an. Allerdings gab es dort das Problem, dass der Kanal durch eine Engstelle bei der U-Bahn-Baustelle beim Schwedenplatz nur schwer passierbar war. Alfred Karrer plante und organisierte gegen alle Widrigkeiten die „Durchstellung“ seiner Schiffe.