Das Modell der k.k. Panzerfregatte Drache im Maßstab 1:50 ist 136 cm lang und stammt aus der Werkstatt von Karl Klaus Körner! Es zeigt die Panzerfregatte im Zustand vom Sommer 1866.

Drache und Salamander waren die ersten Panzerschiffe, die Österreich 1861 gebaut hat, nach dem in Frankreich 1859 die „Gloire“ als erstes Panzerschiff der Welt von Stapel gelaufen war. Mit dieser Neuerung waren alle bisherigen Schiffe, die man erst ab der Jahrhundertmitte auf Schraubenantrieb umgestellt hatte, zweitrangig bzw. veraltet. Das deshalb, weil es bis 1865 keine artilleristischen Mittel gab, diese ca. 11 cm dicken Panzerungen zu durchbrechen. Nur durch Rammen war einem solchen Schiff beizukommen.

Der Rumpf ist in Schichtbauweise aus Spanplatten zusammengesetzt. Die Decks sind einzeln mit Decksbalken und Beplankung aufgebaut. Das Batteriedeck ist korrekt eingerichtet (Photo).

Die Konstruktionspläne der Panzerfregatte Drache stammten von Josef Romako, seit 1856 lokaler Leiter der Schiffbauabteilung in Venedig, der zu dieser Aufgabe nach Triest berufen worden war. Mit der Durchführung wurde Gaspare Tonello, Leiter der Werft San Marco in Triest, beauftragt.

Die Panzerfregatte Drache war ein Holzbau mit sekundär aufgebrachter Panzerung. Da die Schrauben dazu noch nicht ins Niveau der Panzerung versenkt waren, sondern überstanden, bekamen die beiden Schiffe den Spitznamen „Warzenschweine“.

Stapellauf Drache 9. September 1861, Salamander 20. bis 22. August mittels Winden abgeschoben.

Diese Panzerschiffe erfuhren mehrere kleinere Umbauten, vor allem 1865 die Schließung der Bugpforten der Batterie und bei Salamander der Aufbau einer Hütte für den Kommandanten achtern. Drache bewahrte bis 1866 ohne diese Hütte als Glattdecker noch einen Anflug von Eleganz.

Nach der Seeschlacht bei Lissa wurde beide Panzerfregatten abgerüstet und in der Folge stark umgebaut und umarmiert. Sie hatte danach mit den ursprünglichen Entwürfen von Romako rein optisch nichts mehr gemein.

Die Modellbauspezialisten des Vereins k. u. k. Kriegsmarine Archiv stellen unter der Rubrik „Modell des Monats“ meisterhafte Modelle zur österreichischen Marine- und Schifffahrtsgeschichte vor.